|
Theo UBND
thành phố Hà Nội, năm 2005 thành phố Hà Nội sẽ triển khai xây
dựng 7 dự án nhóm A mới, bao gồm: cầu Vĩnh Tuy, cầu Nhật Tân,
đường 5 kéo dài, khu công nghệ Hà Nội, nhà máy nước sạch sử
dụng nguồn nước mặt sông Hồng, tuyến xe điện thí điểm Nhổn-Bác
Cổ và dự án phát triển giao thông đô thị.
7 dự án quan trọng
của Hà Nội sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội và hiện đại
hoá Thủ đô trong giai đoạn mới (ngoài 7 dự án này, Hà Nội tiếp
tục triển khai 5 dự án đã thực hiện trong năm 2004). Tổng vốn
đầu tư cho các dự án này lên tới 22.250 tỷ đồng, trong đó, vốn
ODA chiếm 5.543 tỷ đồng. Riêng trong năm 2005, nhu cầu vốn cho
những dự án trên vào khoảng 1.008 tỷ đồng.
Để đảm bảo đủ nguồn
vốn, năm 2005 thành phố sẽ phát hành trái phiếu (dự kiến
khoảng 1.000 tỷ đồng và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất
khoảng 1.500 tỷ đồng), nếu chưa đủ vốn thì năm 2006 sẽ tiếp
tục phát hành trái phiếu để bảo đảm vốn cho các công trình.
7 dự án ưu tiên triển khai năm 2005
1. Dự án cầu Vĩnh
Tuy có tổng mức đầu tư 4.631 tỷ đồng (là dự án được Thủ tướng
Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai ngay
trong quý I/2005). Cầu Vĩnh Tuy được xây dựng làm 2 giai đoạn:
giai đoạn 1 dành cho xây dựng 1 nửa cầu chính vì mặt cắt ngang
19,25m gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe tổng hợp; giai đoạn 2
hoàn thành toàn bộ mặt cắt ngang cầu chính với mặt cắt ngang
38,5m.
Năm 2005, thành phố sẽ tập trung cho giải phóng mặt bằng, tái
định cư, di chuyển các công trình ngầm, nổi và hoàn thành 50%
khối lượng xây lắp các hạng mục kết cấu phần dưới của cầu
chính, cầu dẫn, các nút giao thông hai đầu cầu. Năm 2006 hoàn
thành khối lượng còn lại và tổ chức thông xe kỹ thuật dự án và
năm 2007 đưa vào khai thác.
2. Dự án cầu Nhật
Tân có tổng mức đầu tư 5.338 tỷ đồng, tổng chiều dài cầu và
tuyến đường 2 bên đầu cầu là 8,4km (cầu dài 3,8km), chiều rộng
33,2m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe đường sắt nội đô.
Đường đầu cầu rộng 69 m gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt
chạy riêng, 2 làn xe thô sơ, hai bên rộng 8m, 5m dành xây dựng
đường sắt trên cao và dải phân cách.
Nguồn vốn huy động
của các doanh nghiệp trong nước theo hình thức BOT dành để xây
dựng phần nhịp chính và phần vượt dòng chủ thứ 2 (khoảng
2.436,5 tỷ đồng), các hạng mục còn lại đầu tư bằng nguồn vốn
ngân sách trung ương. Dự kiến công trình khởi công vào quý
II/2005 và hoàn thành vào năm 2008.
3. Dự án đường 5 kéo
dài (cầu Chui - Đông Trù - Phương Trạch - Bắc Thăng Long) là
tuyến đường có tầm quan trọng đặc biệt trong mạng lưới giao
thông thành phố Hà Nội. Tổng chiều dài tuyến đường 5 kéo dài
khoảng 15km, điểm đầu là Km3+720 tại Kim Nỗ (Đông Anh) và điểm
cuối tại nút giao thông cầu Chui Km17+036. Tuyến đường có
chiều rộng từ 68-72,5 m, gồm 2 đường, 2 làn xe tổng hợp, 2 làn
xe buýt, 6 làn xe cơ giới và dải phân cách giữa cho đường sắt
đô thị (rộng 13,5-17m). Tuyến đường có 21 nút giao cắt (12 nút
cắt đường ngang, 2 nút giao với cầu Nhật Tân và Tứ Liên...).
Tổng mức đầu tư của
dự án 3.699 tỷ đồng, theo phương thức nhà thầu ứng vốn trước,
ngân sách hoàn trả sau từ nguồn đấu giá đất 2 bên đường. Năm
2005, chủ đầu tư sẽ bắt tay vào đền bù giải phóng mặt bằng và
tái định cư, hoàn thành thiết kế kỹ thuật để khởi công công
trình trong quý I/2005 và thi công một phần nền móng công
trình của tuyến đường, đồng thời triển khai thi công kết cấu
phần dưới cầu Đông Trù.
4. Dự án nhà máy
nước sạch sử dụng nguồn nước mặt sông Hồng, giai đoạn 1 có
tổng mức đầu tư khái toán 42 triệu Euro (khoảng 800 tỷ đồng),
trong đó vốn Odự án chiếm hơn một nửa. Ngay trong quý I/2005,
dự án khả thi sẽ được lập và trình duyệt để khởi công vào quý
III/2005. Dự kiến năm 2008 hoàn thành và đưa vào khai thác.
5. Dự án tuyến xe
điện thí điểm Nhổn-Bác Cổ (được xây dựng theo 2 phương án).
Phương án 1 có chiều dài 11,87km (1,5km đi ngầm đoạn Cát Linh
- ga Hà Nội, 440m đi trên cao đoạn Phú Diễn vượt đường sắt)
kéo dài từ Nhổn đến ga Hà Nội. Phương án 2 có chiều dài 15,07
km (4,7 km đi ngầm đoạn Cát Linh-Bác Cổ và 440 m trên cao đoạn
Phú Diễn qua đường sắt). Tổng mức đầu tư theo phương án chọn
là 5.357 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách 2.555 tỷ đồng (135
triệu Euro), phần còn lại là vốn Odự án. Thời gian thực hiện
dự án từ năm 2005-2010.
6. Dự án phát triển
giao thông đô thị Hà Nội, được triển khai trong 4 năm
(2005-2009) với tổng mức đầu tư 170 triệu USD, bao gồm, đầu tư
nâng cao năng lực vận tải công cộng bằng xe buýt; xây dựng các
tuyến vành đai II (Cầu Giấy-Bưởi và Bưởi-Nhật Tân); nút giao
thông Bưởi, Cầu Giấy, đường Hoàng Quốc Việt-khu công nghiệp
Nam Thăng Long; đường Bưởi-Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê.
7. Dự án khu công
nghệ Hà Nội, được xây dựng trên diện tích 98ha trong khu công
nghiệp Nam Thăng Long, bao gồm các khu chức năng như: trung
tâm khu công nghệ (3ha) ở phía Nam; khu nghiên cứu phát triển
công nghệ (15ha) được chia thành các cụm công trình nghiên cứu
công nghệ theo các chuyên ngành khác nhau; khu công nghệ triển
khai (25ha) dành tiếp nhận các nhà máy sản xuất công nghiệp có
công nghệ phù hợp,... Tổng mức đầu tư dự kiến 967 tỷ đồng và
thực hiện từ năm 2005 đến 2015.
5
dự án lớn của năm 2004 tiếp tục thực hiện
1. Dự án hạ tầng kỹ
thuật xung quanh Hồ Tây, dự kiến hoàn thành hệ thống ống thu
gom và trạm xử lý nước thải trong quý III/2005, cơ bản hoàn
thành hạ tầng kỹ thuật xung quanh khu vực hồ vào cuối quý
IV/2005; vốn đầu tư cho công trình 505 tỷ đồng (vốn trong nước
100 tỷ đồng, chủ yếu lấy từ nguồn đấu giá quyền sử dụng đất
khu 1 ha phía sau phủ Tây Hồ và khu 18,6 ha giữa đường Lạc
Long Quân và vành đai 2 (hết năm 2004, dự án đã hoàn thành
10,3/18,8 km kè, và 3/19,4km đường ven hồ).
2. Dự án thoát nước
Hà Nội giai đoạn 1: năm 2005 hoàn thành xây dựng đường bờ trái
sông Tô Lịch từ đường Hoàng Quốc Việt đến Cầu Mới; xây dựng
các nhà ở cao tầng và công trình phụ trợ tại khu di dân Đồng
Tầu phục vụ tái định cư; xây nhà máy xử lý nước thải Kim Liên,
Trúc Bạch.
Các tuyến đường hai
bên các con sông còn lại sẽ được đầu tư theo các dự án riêng
bằng nguồn vốn ngân sách địa phương (theo tiến độ của hiệp
định, toàn bộ dự án phải hoàn thành trong năm 2004 nhưng do
khâu thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi
trường đòi hỏi có thời gian nên dự án đã được Chính phủ gia
hạn đến hết tháng 9/2005).
3. Dự án phát triển
hạ tầng đô thị Bắc Thăng Long - Vân Trì: trong năm 2005 sẽ
hoàn thành xây dựng hệ thống đường giao thông, thoát nước mưa
và hệ thống cung cấp điện. Vốn cho công trình dự kiến đợt I
năm 2005 là 218 tỷ đồng.
4. Dự án phát triển
cơ sở hạ tầng giao thông đô thị thành phố Hà Nội giai đoạn 1:
năm 2005 sẽ hoàn thành toàn bộ nút Ngã Tư Sở, hạng mục cầu
vượt nút Ngã Tư Sở , gắn liền với hoàn thành khâu giải phóng
mặt bằng cho nút Ngã Tư Sở và đường vành đai 1 Kim Liên - Ô
Chợ Dừa. Các đơn vị thi công sẽ khởi công xây dựng cầu vượt
nút Ngã Tư Sở, hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư Nam Trung Yên,
nút Kim Liên và đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa. Vốn bố trí đợt I
cho dự án là 513 tỷ đồng.
5. Dự án cấp nước
1A: dự kiến năm 2005 sẽ triển khai tiếp 2 dự án nâng công suất
nhà máy nước Cáo Đỉnh và Nam Dư lên 60.000m3/ngày
đêm bằng nguồn vốn vay ưu đãi.
Trung tâm Thông tin - Thư viện | 
